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- Livraison gratuite à partir de € 49,-
Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Avec ce liquide préventif, vous pouvez facilement rendre vos pneus compatibles avec la configuration tubeless.
- Grâce à l'aéropolymère, les trous jusqu'à 7,5 mm de diamètre sont instantanément bouchés en cas de perforation.
- Ce liquide préventif reste liquide pendant au moins 8 mois ; vous n'avez donc pas à vous soucier de devoir le remplir souvent.
- Le liquide n'endommage pas la roue ou la jante.
- Le liquide préventif doit être réapprovisionné tous les 3 à 6 mois pour garantir sa fiabilité. Il n'est donc pas inutile de faire des stocks plus importants.
- Vous avez besoin d'une valve spéciale, de pneus et de roues tubeless pour rouler sans chambre à air.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Mantel | |
| Biodégradable | Biodégradable | |
| Tuyau d'injection | Non |
Boucher les trous effectivement
Le liquide est conçu pour remplir sans effort les trous d'un diamètre maximum de 7,5 mm. Vous pouvez donc continuer à rouler, même en hiver, sans crever. En plus, ce liquide préventif est formulé de manière à ne pas endommager les produits en carbone, en aluminium ou en caoutchouc. Vous pouvez donc être sûr que votre paire de roues et vos pneus ne seront pas endommagés. Grâce à ce liquide préventif, vous pouvez continuer à gonfler vos pneus avec des cartouches CO2 dans le cas improbable d'une crevaison.
Réparation durable
Mantel Bio Tyre Sealant contient de l'aéropolymère, un polymère fibreux de très faible densité qui bouche instantanément les fuites. Grâce à la structure fibreuse de ce polymère, il assure également une étanchéité durable et fiable !
• Vélo de route – 40 ml par pneu
• VTT 26 pouces – 60 ml par pneu
• VTT 27,5 pouces – 70 ml par pneu
• VTT 29 pouces – 90 ml par pneu
• Fat Bike – 150 ml par pneu
1. Montez la valve Tubeless de votre choix sur la roue.
2. Montez ensuite votre pneu Tubeless, Tubeless Easy ou Tubeless Ready.
3. Versez la quantité de liquide dont vous avez besoin dans le pneu ou utilisez la valve que vous avez montée.
4. Gonflez le pneu
5. Faites tourner la roue plusieurs fois dans tous les sens pour vous assurer que le liquide préventif est bien réparti sur tout le pneu.
6. Répétez l'opération sur l'autre roue. Vous pouvez ensuite faire du vélo !
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Avis
Avis
Les avis les plus récents
1 / 5
Horrible
À chaque petit trou dans mon pneu, le produit d'étanchéité s'écoule. Il ne retient absolument pas l'air, même après y avoir versé 100 ml au lieu de 40 ml.
2 / 5
Ce n'est pas suffisant...
La bonne nouvelle, c'est qu'il a suffisamment colmaté une crevaison sur le chemin du retour pour que je puisse rentrer chez moi. La mauvaise nouvelle, c'est que lorsque j'ai retiré une pierre pointue du pneu à la maison et que le pneu a recommencé à fuir, il n'y avait aucun moyen de le rendre à nouveau étanche. J'ai tourné la roue de manière à ce que la fuite se trouve en bas, le pneu a été réglé à une pression très basse, mais il a continué à crachoter.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un produit solide à un prix décent
Bon achat. Je ne roule en tubeless que depuis 1,5 an. C'est la 3ème marque que je teste et j'en suis très satisfait. J'ai roulé plus de 2000 km avec depuis. Le produit d'étanchéité fonctionne bien : bonne étanchéité au niveau des trous, le cadre du vélo n'est pas ou peu aspergé. Pour moi, il fonctionne beaucoup mieux que le Continental Revo Sealant. Je roule avec des pneus de 32 mm à 3,5 ou 4,0 bars. Aucun inconvénient à signaler. Seulement, je confirme qu'il est difficile de doser avec une bouteille de 1l. Rien d'insurmontable. Je l'ai versé dans la petite bouteille de Continental. On peut aussi le faire avec une seringue de 20 ou 50ml. Elle peut être achetée en pharmacie ou en droguerie pour quelques euros. Est sur ma liste parce que cela fonctionnera probablement plus facilement lors du remplissage via la valve. Je testerai d'autres marques, mais celle-ci est très bien.
Points forts & points faibles
5 / 5
Le sel d'une montagne coûte un peu d'argent !
J'ai eu ce produit d'étanchéité pendant la tournée AGR, j'ai apparemment crevé quelque part mais je n'ai rien remarqué. Le produit d'étanchéité a parfaitement fait son travail
Points forts & points faibles
2 / 5
mieux vaut de temps en temps payer plus cher pour une marque "A
À mon grand regret, je pensais avoir fait une bonne affaire. Malheureusement, il n'avait pas réussi à boucher le petit trou dans mon pneu. Au final, il y avait du mastic partout sur le tube diagonal de mon cadre, mélangé à la poussière.... Et j'ai pu le gratter et le frotter par la suite.
Points forts & points faibles
2
Ce n'est pas suffisant...
La bonne nouvelle, c'est qu'il a suffisamment colmaté une crevaison sur le chemin du retour pour que je puisse rentrer chez moi. La mauvaise nouvelle, c'est que lorsque j'ai retiré une pierre pointue du pneu à la maison et que le pneu a recommencé à fuir, il n'y avait aucun moyen de le rendre à nouveau étanche. J'ai tourné la roue de manière à ce que la fuite se trouve en bas, le pneu a été réglé à une pression très basse, mais il a continué à crachoter.
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Il est clairement visible que votre pneu a été crevé.
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Ne bouchez pas un petit trou.
5
Un produit solide à un prix décent
Bon achat. Je ne roule en tubeless que depuis 1,5 an. C'est la 3ème marque que je teste et j'en suis très satisfait. J'ai roulé plus de 2000 km avec depuis. Le produit d'étanchéité fonctionne bien : bonne étanchéité au niveau des trous, le cadre du vélo n'est pas ou peu aspergé. Pour moi, il fonctionne beaucoup mieux que le Continental Revo Sealant. Je roule avec des pneus de 32 mm à 3,5 ou 4,0 bars. Aucun inconvénient à signaler. Seulement, je confirme qu'il est difficile de doser avec une bouteille de 1l. Rien d'insurmontable. Je l'ai versé dans la petite bouteille de Continental. On peut aussi le faire avec une seringue de 20 ou 50ml. Elle peut être achetée en pharmacie ou en droguerie pour quelques euros. Est sur ma liste parce que cela fonctionnera probablement plus facilement lors du remplissage via la valve. Je testerai d'autres marques, mais celle-ci est très bien.
-
mastic solide
-
prix raisonnable
-
pas vraiment, bouteille de 1 litre difficile à distribuer
2
mieux vaut de temps en temps payer plus cher pour une marque "A
À mon grand regret, je pensais avoir fait une bonne affaire. Malheureusement, il n'avait pas réussi à boucher le petit trou dans mon pneu. Au final, il y avait du mastic partout sur le tube diagonal de mon cadre, mélangé à la poussière.... Et j'ai pu le gratter et le frotter par la suite.
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le prix
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n'a pas réussi à sceller un petit trou
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qualité
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
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| 11 avis | 194 avis | 224 avis | 3 avis | |
| Biodégradable | Biodégradable | Biodégradable | Non biodégradable | Non biodégradable |
| Volume | 125 ml / 2 x 125 ml / 1 litre | 250 ml / 500 ml / 1 litre | 60 ml / 200 ml / 500 ml | 500 ml / 1 litre / 80 ml / 140 ml |
| Tuyau d'injection | Non | Non | Non | |
| A partir de 8,95 | A partir de 10,95 | A partir de 8,95 | A partir de 6,95 | |
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